島波海道連接廣島縣尾道與愛媛縣今治，官方推薦自行車路線約70公里。旅途中會反覆穿過島嶼、漁港、柑橘園與跨海大橋，最大的魅力不是只在終點拍照，而是騎到橋面高處後，看瀨戶內海的島影、潮流和船隻逐步展開。全線包含一般道路、橋前爬坡與長距離曝曬，第一次造訪應依時間、體力、風況與還車地點選擇區段，不必勉強一次騎完。
先理解路線：藍線、橋前爬坡與跨島節奏
自行車主線以路面藍線和距離標示引導，從尾道側依序進入向島、因島、生口島，再往大三島、伯方島、大島與今治前進。島內多數路段靠近海岸，但上橋前要沿引道爬升，過橋後再下坡；全線並非平坦專用自行車道。每次上橋前都應先確認風向、煞車與剩餘體力，橋上不並排、不逆向，也不要在狹窄匝道突然停車拍照。
尾道出發者不宜直接騎尾道大橋。JB本四高速說明新尾道大橋沒有自行車步行道，尾道大橋則路窄且車流多，建議由尾道港搭渡船前往向島，再接上藍線。渡船班次、自行車運費與末班時間會調整，抵達尾道後先確認當日資訊。
依停留時間選擇路線
60至90分鐘：來島海峽大橋岸上觀景
時間有限或不騎車，可從今治糸山一帶先看來島海峽大橋全景、海峽船流與大島方向。先到展望位置理解三座吊橋的尺度，再沿安全步道短距離散步；這段適合雨後路面仍濕、親子不熟悉道路騎乘，或只想確認景色的人。不要把岸上觀景時間誤算成全線騎乘所需時間。
3至4小時：尾道、向島至生口島短程
在尾道站前領車後搭渡船到向島，沿藍線騎向因島與生口島。把因島大橋的爬坡、海岸休息和瀨戶田街區列為主要節點，依體力在瀨戶田町觀光案內所或Sunset Beach據點還車。此方案仍需事先查回程船班或巴士，不可騎到終點才臨時找交通；若只租普通自行車，保留至少30分鐘處理還車與轉乘。
一日：尾道至今治約70公里橫斷
熟練者官方估計約4至6小時，初次騎乘、拍照、補水與用餐可能需要約10小時。清晨領車後依序跨越各島，於生口島或大三島檢查是否仍有足夠日照和腿力，再決定是否續往伯方島、大島與來島海峽大橋。最後一段仍有爬坡和長橋，不要把全部體力用在前半段；必須在今治糸山或今治站前據點營業時間內完成還車。
2026租車、費用與途中還車
島波JAPAN目前設10個租借與返還據點，可在不同據點還車，因此遇到疲勞或天候變差時能縮短路線。一般越野或城市自行車成人3,000日圓／日、小學生以下1,000日圓／日，租車者可免費借用安全帽。電動輔助自行車、E-bike、雙人自行車與兒童車的配置、身高、異地還車和使用日數條件不同，旺季應先預約並在申請時確認車種。
2026年3月至11月，尾道站前、今治糸山與今治站前主要據點為8:00至19:00；12月至2月為8:00至18:00。向島、因島、生口島、大三島、伯方島與大島多數據點為9:00至17:00。時間可能臨時調整，出發日仍要查看官方公告。JB本四高速已把橋梁自行車通行免費措施延長至2028年3月31日，期間自行車無需手續即可免費通行。
交通與避開人潮的方法
尾道側以JR尾道站和尾道港為起點，今治側可由JR今治站或今治糸山起步。跨島巴士、港口與租車據點並非每段都能隨時銜接，先決定「在哪裡還車」再查回程，比只畫騎乘路線可靠。自帶自行車搭乘鐵路時須依業者規則裝入攜車袋，不能直接把未包裝自行車帶上一般列車。
黃金週、暑假、盂蘭盆節與秋季週末最容易缺車。官方FAQ指出繁忙期約2,000台租車也可能全數借出；有指定車種或兒童尺寸者應提早預約。全線方案宜在開門時領車，短程方案則可從島上據點開始，避開尾道站前早晨排隊。拍照時把車移到不妨礙通行的位置，不在橋上坡道形成停車群。
季節、雨天、強風與親子安全
春季與秋季較適合長距離騎乘，但花季和連休人潮多；夏季日照強，海岸與橋面遮蔭少，應提早出發並頻繁補水、防曬，每30至45分鐘重新評估身體狀況。冬季遊客較少，但海峽風勢和日照時間更需要保守估算。小雨會讓白線、金屬接縫和下坡路面變滑；雷聲、強風、豪雨或能見度下降時，不要上橋，應在最近島嶼停留或使用途中還車。
親子騎乘不能只看兒童是否會騎直線，還要確認能否在一般道路保持左側、控制下坡速度、回頭確認車流並連續煞車。全員戴安全帽，成人在後方觀察，不讓孩子領騎穿越路口。初次家庭旅客以島內短程、平緩海岸和可立即還車的據點為中心；若兒童疲勞、側風變強或日照不足，就取消下一座橋。
