日本手扶梯站哪一側、可以走嗎？台灣旅客安全搭乘指南｜JEPS


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日本手扶梯站哪一側、可以走嗎？台灣旅客安全搭乘指南

在日本搭手扶梯時，常會看到有人靠一側站、另一側留空；東京與關西的習慣也可能不同。不過，這不是讓旅客必須背下「全日本左邊或右邊」的規則，更不表示一定要空出一側讓人快走。安全的優先順序很簡單：先看眼前標示與人員引導，站穩、握住扶手、不在踏階上走動；需要兩側扶手、帶著孩子或大行李的人，不必為了遷就舊習慣而冒險。

先記住核心：沒有一條全日本固定的左右規則

不同城市、車站、商場與活動會形成不同的站立習慣，甚至同一地區也可能因動線、施工、尖峰管制或設施方向而不同。把「東京靠左、關西靠右」當成永遠正確的操作口訣，容易在實際入口判斷錯誤。

到入口先看箭頭、地面標線、告示、語音與站務人員；若沒有指示，跟著眼前排隊動線、不要逆向插入。更重要的是，站哪一側不等於必須空出另一側：現場若呼籲兩側都站立或不要步行，請照做。

「留一側讓人走」是習慣，不是比安全更優先的義務

多家鐵路與公共機構近年都呼籲在手扶梯上不要走或跑。Osaka Metro的安全宣導指出，將一側固定留給步行者，可能讓只能抓住特定一側扶手的乘客面臨危險；同時也可能因步行、失去平衡或碰撞而造成跌倒。查看Osaka Metro「不步行、停下來」宣導。

因此，旅客不需要為了讓路而在移動中的踏階上側身、跨越、拖著行李急走，或逼自己站到無法握住慣用手扶手的一側。若後方有人趕時間，保持站穩、不回頭爭論即可；對方有自己的動線選擇，你不必以不安全的方式配合。

上手扶梯前的5秒：先選方向，再讓自己能抓住扶手

  1. 確認箭頭、上下行方向與前方是否有排隊或管制。
  2. 等踏階完整出現，先踏上同一階，再站到黃色邊線內側。
  3. 以自己能穩定抓住的一側扶手為準；不要為了「讓路」放開扶手。
  4. 背包、購物袋與外套收好，不讓背帶、衣角或雨傘碰到側邊與梳齒板。
  5. 接近出口前先看腳下，踏出後立即往前走，別停在出口回頭找人或看手機。

東京消防廳的安全指引同樣提醒：握住扶手、站在黃色線內，不要走、跑或逆向搭乘。查看東京消防廳手扶梯安全說明。

帶行李、推車或大型購物袋時，別把手扶梯當成唯一選項

行李箱輪子、長背帶、紙袋、雨傘與購物袋都可能降低平衡感，也容易卡到側邊或出口。若需要一手拉大型行李、另一手無法握住扶手，或行李會擋住踏階與出口，優先尋找電梯、坡道或向站務人員詢問無障礙動線。

不要讓行李停在下一階、跨越多個踏階，或在出口處拉住不動等待同行者。行李箱損壞或必須改用較安全移動方式時，可參考日本旅行行李箱輪子、拉桿壞掉的應變指南；需要車站協助時，可看日本電車輪椅協助與轉乘指南。

帶孩子、嬰兒車或行動不便同行者：先選電梯比硬撐更好

嬰兒車、輪椅、購物推車與部分輔具不應自行帶上一般手扶梯；各車站及設施的可用設備也不完全相同。若同行者需要兩側扶手、無法快速踏上踏階，或孩子容易分心，直接找電梯或請現場人員指引，不要因為隊伍看起來比較短就勉強搭乘。

帶小孩時牽好手、讓衣物與鞋帶遠離側邊和扶手入口，也不要讓孩子坐在踏階、奔跑、逆向或把手伸向扶手入口。東京消防廳特別提醒幼兒可能在扶手入口或側邊受傷；安全做法是全程看著孩子、站穩並握扶手。查看東京消防廳的兒童手扶梯注意事項。

趕車時不要在手扶梯上衝刺，改用可預期的備案

趕時間最容易做出危險動作：在踏階上跑、從人群中穿過、出口前突然超越，或看到列車進站就衝下去。這些行為可能讓自己和旁人失去平衡，也不保證趕得上車。

比較穩妥的順序是：先確認下一班時間、走樓梯（若自身狀況與行李安全允許）、或接受下一班列車。若已錯過、搭錯或坐過站，請先在安全位置下車再處理，可搭配搭錯車、坐過站的應變指南；尖峰移動則可看日本電車尖峰避開人潮指南。

看到兩排人都站著時，別以為自己做錯了

有些車站、商場與活動場所會用標示或廣播要求兩側都站立、不要步行。這是正常的安全引導，不是排隊失誤。站立的人可能需要左右不同的扶手、攜帶行李、帶孩子、身體不適，或只是遵守現場規則；不要催促、碰觸或評論他人。

若你需要兩側扶手或無法站在當地常見的一側，也可自然地使用較安全的位置。需要協助時，先向工作人員說明狀況，比在踏階上與陌生人協調更安全。

手扶梯突然停止、鞋帶卡住或有人跌倒時怎麼做

若自己或同行者卡住、跌倒或感到危險，先握扶手並呼叫附近工作人員；能安全離開踏階時，往出口方向移動，不要伸手進入梳齒板、側邊縫隙或扶手入口自行拉扯物品。看到緊急停止按鈕也不代表應隨意按下：真正緊急時可向現場人員求助，或依清楚的緊急指示行動。

若有人嚴重受傷、失去意識或現場有立即危險，請請旁人通知車站、商場人員並撥打119；一般求助與緊急號碼的判斷可參考日本交番、110與119求助指南。不要為了拍攝或圍觀堵住出口。

可以直接使用的日語

  • 請問電梯在哪裡？「エレベーターはどこですか。」
  • 我帶著大型行李，可以使用電梯嗎？「大きい荷物があるのですが、エレベーターを使えますか。」
  • 我需要協助。「手伝っていただけますか。」
  • 孩子的鞋子好像卡住了。「子どもの靴が挟まりそうです。」
  • 請幫我叫站務人員。「駅員さんを呼んでください。」

離開前的30秒：把安全習慣帶到每一座車站與商場

不必猜哪一側才是「唯一正解」。每次先看現場、站穩、握扶手、不在踏階上走動；帶大行李、推車、孩子或行動不便同行者時，提早找電梯與替代動線。這樣既能因應地方習慣，也不必用冒險換取幾秒鐘。

更多日本交通與日常公共空間情境，請回到JEPS日本旅遊實用資訊總整理，或查看台灣旅客日本旅行FAQ。

資訊確認日期：2026年7月。手扶梯方向、動線、可用設備與安全指示會因車站、商場、活動、人潮與施工而變動，請以入口標示、廣播、工作人員與現場最新指引為準。

日本手扶梯安全常見問題

東京一定靠左、關西一定靠右嗎？站錯邊會違規嗎？

不要把地方習慣當成全日本固定規則。入口標示、尖峰動線與人員引導優先；沒有指定時，選擇能握穩扶手的位置並停在踏階上，不必為了空出一側而移動。部分自治體有更明確規定，例如埼玉縣條例要求使用者以停止狀態搭乘，但沒有罰則；到不同地區仍以當地最新正式指示為準。

大家都在空出一側，我慢慢走幾階可以嗎？

不建議。Osaka Metro參與的全國共同宣導明確呼籲「不要步行、站著搭乘、握住扶手」；行走或跑動可能碰撞他人，也會讓只能握特定一側扶手的人陷入危險。趕車時改走一般樓梯（自身狀況與行李允許時）或搭下一班，不要在移動踏階上超車。

行李箱、嬰兒車或輪椅可以直接搭手扶梯嗎？

日本電梯協會明示，嬰兒車、購物車、輪椅與台車不要搭上一般手扶梯，應改用電梯。大型行李箱雖不一定被所有設施一律禁止，但若讓你無法握扶手、無法站在黃色線內、跨越踏階或可能堵住出口，也應改找電梯或請工作人員指引；不要把同行者或孩子留在另一階。

孩子穿涼鞋、長裙或鞋帶較長，要注意什麼？

先整理鞋帶、裙襬、雨衣與袋帶，讓孩子站在黃色線內、不要靠側板，並全程牽手。東京消防廳指出，樹脂涼鞋、橡膠長靴可能捲入踏階與側板間，幼兒也曾在扶手入口夾傷手指；不要讓孩子坐踏階、碰扶手入口，或在出口附近停留玩耍。

有人跌倒或衣物被夾住，可以按緊急停止按鈕嗎？

真正發生跌倒、捲入或立即危險時，立即大聲求助並通知設施人員；日本電梯協會說明，乘降口附近設有非常停止按鈕，目的就是在跌倒事故等情況迅速停止運轉。能安全操作時依現場標示處理並提醒周圍乘客握穩扶手；不要把手伸進縫隙拉扯，也不要在非緊急情況隨意按鈕。有人失去意識、嚴重出血或有立即生命危險時撥119。

官方來源與查核

最後查核：｜方向、動線、設備與人潮管制會依車站、商場及施工狀況改變，以現場標示和工作人員指示為準。推車、輪椅或需無障礙協助時可看車站輪椅協助指南；趕車後搭錯方向可看搭錯車、坐過站指南。編輯：金子孝明／JEPS編輯部



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